ДОРОЖНЫЕ ГРАНИТНЫЕ БОРДЮРЫ ГП-1
Возможно изготовление специальных бордюров по размерам заказчика. Например Lх300х300, Lх400х400, бордюры различных радиусов.
Showing all 11 results
На продукцию месторождений России цены действительны под заказ, при загрузке фуры 20 тонн, с учетом НДС 20%, с учетом тары и упаковки в г. Еманжелинск, Челябинской области.
Бордюр дорожный или бортовой камень представляет собой элемент краевого оформления дороги. Также это изделие называют поребриком. Очевидно, что без их использования проезжая часть будет иметь незаконченный вид.
На сегодняшний день их в следующих целях:
- для отделения дорожного полотна от других земельных участков;
- отделения дорожного полотна от тротуаров;
- отсечения тротуарных дорожек;
- отделения пешеходных дорожек от других земельных участков;
- обустройства въездов автомобилей на парковки, другие участки;
- в ландшафтном дизайне.
На рынке дорожных строительных материалов бордюр из гранита пользуется огромной популярностью, которая вызвана безупречным качеством натурального камня. Так, гранит обладает стойкостью к ультрафиолетовому облучению. Ему не страшны осадки и перепады температуры, что значительно снижает вероятность преждевременного разрушения. Они обладают высокой стойкостью к механическим нагрузкам.
Виды дорожных бордюров
- Бордюр ГП-1 (Размер — 300х150хL, где L=700-2000)
Используется для отделения проезжей части улиц и внутриквартальных проездов от тротуаров и газонов.
- ГП-2 (Размер — 400х180хL, где L=700-2000)
Используется для отделения проезжей части дорог от тротуаров на съездах, в тоннелях и распределительных полос.
- ГП-3 (Размер — 600х200хL, где L=700-2000)
Используется для отделения проезжей части дорог от тротуаров на мостах и путепроводах.
- ГП-4 (Размер — 200х100хL, где L=700-2000)
Используется для отделения переходных дорожек и тротуаров от газонов.
- ГП-5 (Размер — 200х80хL, где L=700-2000)
Используется для отделения пешеходных дорожек и тротуаров от газонов.
- ГП-6 (Размер — 200х150хL, где L=700-2000)
Используется для устройства въездов с проезжей части улиц на тротуары.
